PECHINO, 27 maggio (Xinhua) -- La prima joint venture di Rolls-Royce per la manutenzione, riparazione e revisione di motori aeronautici (MRO) nella Cina continentale è sulla buona strada per iniziare le operazioni entro la fine del 2025, ha affermato un dirigente senior del produttore britannico di motori aeronautici.
La nuova struttura nella periferia nord-orientale di Pechino segna la significativa espansione del colosso dei motori aeronautici in uno dei mercati dell'aviazione in più rapida crescita-del mondo, indicando l'ottimismo dell'azienda riguardo al mercato cinese e il suo riconoscimento della catena di fornitura del paese.
Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), una joint venture con Air China, è destinata inizialmente a fornire assistenza ai motori Trent 700 per gli aerei Airbus A330 prima di espandersi ai motori Trent XWB e Trent 1000 rispettivamente per gli aerei Airbus A350 e Boeing 787, ha affermato Troy Wang, vicepresidente esecutivo per la Grande Cina presso Rolls-Royce, in un'intervista esclusiva con Xinhua.
"A pieno regime, che dovrebbe essere raggiunto entro la metà degli anni '30, BAESL sarà in grado di supportare fino a 250 visite in negozio all'anno", ha affermato Wang.
La struttura, che darà lavoro a pieno regime fino a 800 persone, rappresenta un'iniziativa di crescita strategica in Cina, il terzo-mercato nazionale più grande di Rolls-Royce a livello globale in termini di fatturato.
Prima di BAESL, Rolls-Royce serviva i clienti cinesi attraverso la sua rete MRO globale, inclusa HAESL a Hong Kong, fondata nel 1997.
Il progetto BAESL è l'ultimo di una serie di investimenti di Rolls-Royce in Cina, tra cui cinque joint venture con partner cinesi.
Secondo un rapporto pubblicato dall'Aviation Industry Corporation of China, si prevede che il settore dell'aviazione richiederà oltre 8.200 nuovi aerei passeggeri entro il 2043 per soddisfare la crescente domanda, inclusi più di 1.500 wide{5}}jet a fusoliera larga.
"La Cina non è solo un mercato, ma anche una parte importante della nostra catena di approvvigionamento", ha affermato Wang. Ha sottolineato che Rolls-Royce ha costruito un'ampia rete di oltre 50 fornitori in tutto il Paese, che producono componenti e parti chiave del motore "incorporando capacità di innovazione digitale e di automazione".
BAESL si sta sviluppando come "officina di riparazione e revisione di motori aeronautici-leader a livello digitale-leader a livello mondiale" che incorpora la più recente tecnologia digitale. La joint venture sta già collaborando con i principali fornitori di soluzioni digitali in Cina per sviluppare funzionalità abilitate all'AI.
Secondo Wang, il settore dell’aviazione cinese ha mostrato notevole resilienza e potenziale di crescita nonostante le incertezze economiche globali, poiché il suo ecosistema industriale continua a dimostrare competitività in “costi, qualità e tempi di consegna”.
L'anno scorso, Rolls-Royce ha ampliato la propria joint venture in Cina con Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., un produttore cinese di motori a combustione interna, per affrontare il mercato in rapida crescita-del paese.
